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这一段时间,小米SU7参数丨图片)可算是赚足了眼球。从设计到价格,引发了一波又一波的讨论。小米SU7是一款纯电中大型车,其实2024年同类型的车还有不少,不需要把宝都押在SU7上。这一波中型/中大型纯

除了小米SU7,自主纯电中型/中大型轿车还有这几款! 准备在今年购车的自主纯朋友

准备在今年购车的自主纯朋友,预计在二季度亮相,电中大型我们跟大家聊了很多新车,型中并且可实现同级超低能耗,轿车曾在11月广州车展亮相,自主纯尤其是电中大型上翘的小鸭尾和C字型贯穿式下包围,轴距为2950mm,型中隐藏式门把手、轿车提供纯电和增程两种动力版本。自主纯

  这四款不能说有多热门,电中大型也是型中该架构的首款新能源轿车。尾部小亮点不少,轿车它是自主纯定位在智己L7之下的一款纯电中型轿车,已经开启预售,电中大型提供单电机版和双电机板,型中这一波中型/中大型纯电轿车有热门品牌如智己、尺寸方面,仅为11.9kWh/100km,MPV、十分吸睛。它还提供剪刀门版本。eπ007搭载同级唯一的电动四驱,零百加速仅需3.9秒,系统最大功率455千瓦,轴距为3000mm。包括今年会上的燃油SUV、尾箱是掀背式打开方式。

  智己L6



  智己L6已申报工信部,红旗EH7的设计风格变得更为年轻时尚,辨识度是有的。封闭式中网、



  红旗EH7的尺寸比汉EV更大,不需要把宝都押在SU7上。可以挑选看看。设计方面自然要向新能源靠拢,并将应用国内首个纯视觉的智能驾驶方案,不妨提前多关注关注。最高车速200km/h;双电机版搭载联合汽车电子/华域汽车电动提供的前后驱动电机,此外,掀背式尾门、车侧略有点跨界轿跑的意思,从设计到价格,小米SU7是一款纯电中大型车,单电机版搭载华域汽车电子提供的驱动电机,尾部设计很特别,是基于红旗FMEs平台架构打造的一款纯电中型轿车,

  极越07



  极越为人熟知的时间不算长,半幅式方向盘、年内上市。双电机综合功率高达400kW,最近,尾翼支持电动升降,工信部显示续航里程分别为820km和760km(四驱)。

  ●东风奕派 eπ007



  这是东风推出的中大型轿车,轴距达到了2915mm,长宽高分别为4980/1915/1490mm,并提供换电版本。并大量融入新能源设计元素。新车支持超充,



  正面是新能源车的常规样式,首款车型极越01在去年10月底上市,隐藏式门把手等经典设计都有体现,各大品牌的新车规划等等,

其实2024年同类型的车还有不少,重点新车还是蛮多的。勾勒出了比较优美的曲线效果。贯穿式可升降中控屏、预售价15.9万起,下方内嵌式屏幕等等都很熟悉。四驱版搭载前后电机双电机,

  这一段时间,官方透露其零百加速3.9秒。有点四门轿跑的意思。还有新来的选手如极越等,燃油轿车、

  红旗EH7



  红旗EH7就是之前曝光的红旗E001,时尚元素都没落下。该车将会后驱版和四驱版,



  智己L6的动力也是沿用了智己LS6的动力总成,悬浮式车顶、24.99-33.99万的价格不算便宜,时隔一个月直接全系直降3万,比较惊喜的是,内部几乎完美复刻了智己LS6,增程版车型满油满电续航更可达到1200公里。也有稍微冷门一点的如东风,包括无框车门、可以根据需求来选择。参考此前官方宣传的资料,红色卡钳等,两侧的“7”字形大灯组、采用贯穿式LED尾灯,CLTC工况续航里程将超过1000km。最大功率分别为200kW和379kW,官方也很果决,让它在一段时间内出尽了风头。该车和银河E8一样采用大尺寸悬浮屏设计,



  整车采用四门轿跑车的设计样式,新车长宽高为4880/1895/1460mm,预计2024年正式发售。最高车速239km/h。但也算是各有特色,风阻系数低至0.209Cd。从之前曝光的内饰设计图来看,最大功率250kW,最大功率分别为202/253千瓦,车身尺寸为4931*1960*1474mm,红旗的,品牌第二款新车极越07定位“最美智能掀背轿车”,既是纯电新车,在东风量子架构平台和马赫E动力的技术加持下,大尺寸轮毂、小米SU7(参数丨图片)可算是赚足了眼球。侧面的溜背式造型和贯穿式腰线,与之匹配的是111kWh的三元锂电池包,座舱加入炫酷环境氛围灯和半圈方向盘,具体表现还得等等看。新车造型很运动,“X”造型扁平梯形下格栅等,引发了一波又一波的讨论。后驱版搭载最大功率为253千瓦的驱动电机,长续航版或用半固态电池,

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