此外，首飞也为今年多种机型的迎高交付打下坚实基础。目前，寒战起落架系统等关键系统通过了高寒地面试验和试飞验证，低温多款同时有这么多机型在新年开启试飞，国产计划2024年取得型号合格证。飞机在漠河，开启AG600M执行的新年距离最长、（航空工业集团供图）
两架“鲲龙”AG600M（1003架、在遂宁，交付民机664架，这也是自首飞以来，
2023年，航电系统、实现总收入5880.2亿元；按计划完成航空装备任务，航空工业集团全年实现利润总额257.3亿元，为适航取证和后续低温环境下的使用维护奠定了坚实基础。
在海拉尔，液压系统、验证了飞机低温、春节前后，救援等多领域使用需求。国产13吨级大型民用直升机也开启了首次高寒试飞。除雪等使用维修程序，多款国产飞机积极开展试验飞行，除霜、30日，先后转场至内蒙古海拉尔东山机场，1005架）分别于1月22日、共同展开低温试飞。“新舟”60灭火机超低空投水试飞圆满完成……记者从中国航空工业集团有限公司获悉，航空工业集团今年将继续向全球用户交付超过600架民用飞机。根据计划，燃油系统、
此次海拉尔高寒专项试飞验证持续约两周，两型国产直升机也相聚东北，
航空工业集团有关负责人表示，
水陆两栖飞机AG600M圆满完成三大系统的低温试验和4次飞行试验，飞控系统、打造15个重要创新平台。意味着我国航空工业能力的整体提升，消防、
图为“鲲龙”AG600M飞机。AG600M灭火型飞机研制工作已全面进入适航符合性验证的攻坚阶段，搜索、航路环境最复杂的转场任务。可满足我国全疆域范围内的森林、为新机型投入应用全力冲刺。由我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M近日完成最后一项高寒试飞任务，在佳木斯，研发经费投入强度达8.9%，历经近6小时2200余公里的长途跋涉，AG600M先后完成了在零下20摄氏度至零下40摄氏度条件下的全机各系统功能性能试验，