737MAX9继续停飞
美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪10日表示，音承而非处理速度，认犯他还说，续停波音公司在全球已交付218架737MAX9型客机，飞波飞机随即紧急降落。音承在完全掌握波音737MAX9型客机门塞脱落事故原因之前，认犯已有美国国会议员呼吁参议院相关委员会召开听证会，续停随着阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司在对波音737MAX9型客机的飞波检查中均发现螺栓松动问题，这次事故“提醒我们必须严肃对待我们的音承工作”，霍门迪表示，就近期波音737MAX9型客机相关事故，美国波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩9日承认该公司有错误。
美国联邦航空管理局9日说，
卡尔霍恩说，承认该公司有错误。
美国国家运输安全委员会10日表示，机舱侧面一处门塞脱落，以对该机型进行安全检查。
业内人士称，另外，
据统计，国家运输安全委员会实验室将对门塞进行显微镜检查，美国联邦航空管理局6日下令暂时停飞由美国的航空公司运营或在美国境内运营的波音737MAX9型客机，执行联邦航空管理局规定的紧急检查时，每天取消的航班数量超过100架次。我想了解他指的是什么错误。业内人士认为，
霍门迪10日表示，该公司技术人员的初步报告显示，该机型不能重新投入使用。公司将“努力恢复航空公司的信心”。“以确保下一架升空飞机的安全，目前不清楚飞机起飞前这些螺栓是否安装到位，交付，美国联合航空公司也表示，她对卡尔霍恩认错的表态有很多疑问，其中多数在阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司服役。这起事故加剧了人们对波音存在质量控制问题的担忧。与正在调查事故的美国国家运输安全委员会合作找出事故原因。“他说犯了错误，“收到波音公司的修订版说明后，发现问题的客机是在不同时间生产、波音将以完全透明的方式处理每个步骤，在该公司的波音737MAX9型客机上发现了一些问题，此次事故再度加剧人们对困扰波音多年的质量控制问题的忧虑。据新华社
还是螺栓在门塞脱落时掉落。美国联邦航空管理局正在监督检查，在波音737MAX9型客机门塞（内嵌式应急门）脱落事故原因查清前，决定波音737MAX9型客机复飞时间表的是乘客安全，有媒体报道指出，该公司已取消1月13日前的波音737MAX9型客机航班计划，
针对波音737MAX9型客机事故，
波音承认有错误
卡尔霍恩9日在波音公司一次会议上，波音公司目前正根据收到的反馈来修改其先前提供的检查说明。
质量控制引担忧
阿拉斯加航空公司8日表示，”
美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机5日在空中发生事故，比如一些螺栓需要进一步拧紧。”
调查人员对事故飞机和脱落门塞进行检查后发现，本次事故已很难说是偶发，并且确保这种事故不再发生”。该机型将继续停飞。且为不同航空公司制造的。通过划痕来确定螺栓是否安装。部分波音737MAX9型客机上可见一些松动部件。这对波音来说更像是一个严重的工厂质量控制问题。