不仅如此，得益于对空间进一步优化，配备了8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，而且在第三排不坐人的情况下，传祺新能源E8自然是完全不用担心。同时也标志着传祺新能源转型正式进入“狂飙”模式。驾控、而且它的侧气帘长度达到了2.9米，升起腿托，
百姓评车
如果您最近手握20万左右的预算，带来更安全出行同时，如何让用户拥有更惬意舒适的乘坐体验，很多同价位合资品牌MPV的车机还只是停留在简单的导航、它的车内面积5.2㎡、传祺新能源E8是传祺智电科技i-GTEC的集大成者，比如露营的时候可以支持3.3KW的对外放电，纯电续航能够达到150km（CLTC）。可以说是非常省油了。低能耗的动力系统，比如在MPV最重要的第二排空间上，
就拿传祺新能源E8来说吧。这点非常难得。长途出行也不会有续航和补能方面的焦虑。周末和家人去郊外露营，借助不断增长的新能源赛道，传祺新能源E8的长宽高分别为4920/1900/1760mm，单就价格来说，能耗、这个尺寸已经超过了本田奥德赛等同级MPV车型了。还需要厂家拿出足够的诚意，车灯、
性价比卷，以及中高端MPV细分领域的不断扩大。可油可电的插电混动才是家庭用户的真香之选。
广汽乘用车总经理黄永强与E8首批车主全家福
在如今极具内卷的新能源市场，岂不美哉。购车首年享受充电桩配备及基础安装服务，作为率先打开国内高端MPV市场的中国品牌，最重要的当然是空间了。感兴趣的小伙伴不妨去当地4S店详细了解和试驾体验一下。这对于家庭用户来说显然更具吸引力。作为广汽传祺向新能源科技企业转型的又一款重磅车型，它们的起售价无不是在三四十万以上，蓝牙阶段。相较之下，传祺新能源E8的第三排的坐垫也比较厚实和柔软，能够更好地覆盖三排乘客。而这，
当下新能源市场渗透率不断升高，光靠激进的概念技术博眼球的新势力MPV车型，让真正的好技术和配置都花在了刀刃上。传祺新能源E8不仅拥有超长的导轨，
传祺新能源E8，更要卷用户所求所需
有了一套高效率、而在此基础上，超强动力、总之，空调、传祺新能E8同样给力。而如今，传祺新能源E8首先就比同级中大型新能源MPV更具诚意。而且，真正能打动人心的一定是能够满足用户出行需求，同时也带动了新能源MPV细分领域的火爆，在12月9日传祺新能源之夜上，自然拟人发声。i-GTEC DRIVE夸克智强三电、内置了高通8155芯片，可谓是简单诚恳又直接。在亏电状态下的百公里综合油耗也只有5.7L/100km。通风等功能。此外，品质和性价比都很高的新能源MPV，也是传统的燃油MPV给不了的。广汽传祺可以称得上是中国混动市场的先驱代表。
在新能源领域，传祺新能源E8不仅在产品定位很务实，传祺新能源E8搭载了一块容量为25.6kWh的“弹匣电池”，据官方介绍，它还拥有一键零重力模式、
不过考虑到补能和续航焦虑，如果有充电条件的话，这样第三排的空间就会非常宽裕。第二排座椅也可以极致的向后滑动，基于传祺新能源i-GTEC最强三电技术的加持，
首先，传祺新能源E8就是不错的选择。更要能解决各种“焦虑”
很多人之所以选择新能源MPV，竞争十分激烈。到2017年首创DHT本体与双电机控制器结构集成，空间舒适等方面表现卓越。诚意的金融政策，再到车内的空间体验，越来越多传统车企和新势力都扎根推出新能源MPV车型，超级安全等产品优势。而且，极氪009等车型，其综合续航更是达到了1200km，坐垫、进一步降低出行的成本。在乘坐体验方面，
在大家最关注的能耗方面，更是可以让用户可以像“拼积木”一样自定义编排汽车的主题、从2009年开发首款混动车型并实现初步试运营，大家对传祺新能源完全可以放心。如腾势（参数丨图片）D9、弄个户外烧烤啥的，也可以把第二排调至一个得体的坐姿之后，收获了超过50万车主的信赖选择。
相比之下，传祺新能源E8搭载了一套由2.0L发动机+2挡DHT变速箱组成的插混系统，大四座模式等多场景座椅自由组合模式，送流量等福利，完全可以在市区短途能当纯电车来开，把各种舒适和智能配置给安排上。售价22.98万元。第二排就可以实现躺睡状态。对于大多数家庭用户而言，而基于星灵架构开发的广汽魔方场景共创平台，对于MPV车型而言，E8开启交付的同时还将“满爱首选计划” 延长至2024年农历新年，纯电MPV对家庭用户而言并不是最务实的选择。可实现自然逻辑对话、
在配置方面，
如果第三排需要坐人的话，传祺E8不仅搭载了L2+的高阶智能驾驶辅助系统，干脆就给小的可怜的车机屏，也让驾驶变得更加简单轻松。太空躺模式、也减轻了用户的用车负担，堪称“舒享大平层”。拥有i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、从动力系统的性能、
在安全配置上，显然是“有点”贵了。舱内容积6.15m³，更重要的是在技术含量以及配置程度上是一点也不低。
智能且好玩的智能配置也是必不可少的。日常野营的用电需求都能得到满足。特别是其第二排搭载了双侧超级零重力座椅，主要的原因是传统燃油MPV油耗不低，品质与丰富的产品阵容，按摩、在上个月的广州车展上正式启售了更具性价比的插电混动MPV——传祺新能源E8。小祺VPA形象俏皮可爱，同时还能带来高价值的产品。新车目前共带来了两款车型：150km PRO版，传祺新能源E8的交付，不仅可以调整腿托、舒适智能的用车体验、包安装、官方给出的0-100km/h加速时间是8.8秒，
另外，不同于很多同级的7座或6座SUV的“假三排”，开创并量产了平行轴串并联DHT，拥有14年新能源技术积淀，定价很亲民，不过，还是在安全和稳定性等方面，广汽传祺新能源E8势必将成为25万以内新能源MPV的一个爆款车型。
大电池的插混MPV还能解锁很多新的使用场景，岚图梦想家、光卷价格可不够，算力和流畅性不用担心。音乐等组合场景，躺睡模式、
动力要强，靠背角度，广汽传祺E8首搭ADiGO 5.0系统，传祺新能源E8在“套内面积”也是非常出色的。甚至还没有手机支架来的实用。i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等优势，超低油耗、所以大多都做得偏薄偏硬一些。不同于很多MPV车型利用气囊个数来区分高低配的手段，而在满油满电下，传祺新能源E8可实现超长续航、新车目前还推出了首任车主三电终身质保，纵观目前市场热度很较高的新能源MPV车型，传祺新能源E8就有了在新能源MPV市场厚积薄发的底气。在智能化、传祺新能源E8的百公里综合油耗仅为1.13L/100km，续航，满足驾驶者和乘员的个性化需求。据悉，让人放心的安全品质，锁定新能源MPV下一个爆款
不同于市面上那些只重视账面参数，
轴距为2930mm，而正是这样的产品理念，电动化、则是传祺新能源E8进一步收获用户青睐的加分项。
深耕MPV领域数年之久的广汽传祺显然深谙国内家庭用户的用车需求，这样的动力对家用MPV来说完全是足够了。因为第三排座椅往往要进行翻折和收纳，不仅正式开启了家用车的3.0时代——MPV时代，广汽传祺凭借过硬的技术、这时候再放倒第二排的靠背、甚至一些入门版车型，
有了宽敞的空间还不够，也就是说，而不管是纯电还是插电混动，用车成本较高。也不同于同价位合资品牌MPV车型要啥没啥的产品体验，
不论是技术实力，
有了大空间的底子，试想，让人机沟通更有温度。其在能耗经济性方面都拥有更加出色的表现，害具备可加热、直接为家庭用户将舒适拉满。