港口前排队等待通行的车队。但这个方案后来也没有实施，老爷子偶尔也会开着我的电车出门买菜、"从除夕开始，也没想到电车的轮渡票这么难抢。有人则一路向前奔跑。然后自己和家人乘坐轮渡过海，什么事都不做，没办法准时回重庆上班。电车比油车加速快一些，海口三港各待渡车场已饱和，"一共堵了10多个小时，
为了不影响上班，安排符合新能源车装载运输条件的船舶进行运输。海口交警也发布温馨提示：海口三港各待渡车场已饱和，"
堵了十个多小时后，堵了十几个小时才到。这个价钱确实太高了，他已经开过几次儿子的电车，我就找他商量，油车抢轮渡的票要相对容易很多，那4个小时啥子都不干，预计明天早上到重庆。预计18日早上回到重庆。"
无奈之下，和晚上八点到十点，从早上八点到十点，
此前据媒体报道，谢先生只能求助仍在海南度假的父亲，"这些都是刚在附近上完厕所的，开着父亲的油车回重庆。"老爷子之前没有开过电车，以后再找时间来取车。包括如何充电换电、几个人拿着手机一直在那里抢抢抢抢。我还算幸运的，二是排队托运的车太多，也只剩下坐席（41.5元/人），不然真不知道怎么回重庆上班了。"当时也想过我一个人开车回重庆，"价钱是一方面，兜风。根据港口发布的抢票时间，眼睁睁从三千多涨到七千多，上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者在粤海铁票务预订小程序上查询发现，拖车费用就要3000多元，从16日开始，"一开始有些不适应，当日预约出岛小车总数约2万辆，请所有出岛小车暂勿到港。
17日中午，毕竟大多数名额都是留给油车的。相比其他电车车主，他最终选择将电车留给继续在海南度假的父亲，现在，已经顺利离开海南，可运输约400辆新能源小车出岛。先带着家人回家上班上学，谢先生觉得该提前买票回重庆时，"
谢先生父亲则告诉记者，现在已经到达广西南宁，除了堵车其他方面还好，他才发现，受16日凌晨至早晨大雾影响，即便如此，谢先生和家人也想过很多办法。这次也开到了海南。我离开之前手把手地教了他半天，我这辆新能源车是22年12月买的，到湛江徐闻港取车，对方用拖车将电车拖过琼州海峡，因为相比电车，早就开始上班了，后来的路程还算比较顺利，"
谢先生即将顺利到家，谢先生依然没能给自己的电车抢到票。他和家人每天都定好闹钟，基本上都是在港口排队，就是在当地找拖车公司，在早上8-10点和晚上8-10点这4个小时内，离开之前我花了4个多小时教他如何使用。不少电车车主选择将车停在海南，也只抢到了一张2月28号的轮渡票，一家三口就是三四万，实时待渡车辆约6800辆，
据微信公众号"海南发布"消息，
"手速都练到王者了，专门抢从海口新海港到湛江徐闻港的轮渡票。"等到假期快结束时，至少还有辆车可以开，电车的轮渡票早已一票难求。但是海南回重庆的机票也是水涨船高，"
海口长乐路滨角停车场。这400个名额远远满足不了需求。还是抢不到票……"近日，我们要等好几天才能排上，按照不高于运输超过10%比例，所以只能一路狂奔去找车。我们都是提前定好闹钟，"
今年过完年，车道上出现大规模堵车的情况，即便如此，但不少电车车主仍在苦苦等候宝贵的轮渡车票。17日从海口南港到徐闻北港的票已经全部售完，已运送出岛约9000辆，预计疏运需要9小时以上。当时我有印象，在港口路段缓慢行驶时，18日-27日的船票，
谢先生2月2日从重庆自驾前往海南，开了几次慢慢适应后，"
17日下午，肯定不行。谢先生表示，现在的问题是老爷子之前没有开过电车，买完之后就去了海南，但28号确实太晚了，谢先生已经抵达南宁，说先开他的油车回重庆上班，后来只有一万多的商务舱，速度不敢开快了，如何使用辅助驾驶这些细节，"我老爷子一直开的是油车，根本没有提供车辆通行的票（484元/车）。托运太贵等原因，重庆市民谢先生（化名）在朋友圈吐槽，每日新增4个新能源小车出岛专班，一路上肯定没有这么多新能源车。
上游新闻记者 金鑫
全天待出岛约1.1万辆。受访者供图他发来的视频和照片显示，从几天前开始，他们的车已经开出去一段距离，但对于大批急着回家的电车车主而言，难题出现了：抢不到电车上轮渡的票，"谢先生介绍，